Aby kolo byla radost

Popularita cyklistické dopravy vytrvale roste. A to i díky infrastruktuře budované regiony, městy i obcemi. O to důležitější je pak dodržovat pravidla. Čísla hovoří jasně. Za první pololetí letošního roku zaznamenali poli-cisté ve Zlínském kraji u cyklistů tři smrtelná zranění, deset zranění těžkých a bezmála stovku lehkých. To je pro srovnání ve všech ohledech zhruba třikrát více než u motocyklistů. Na tak vysokých číslech má svůj podíl i alkohol. Například v loňském roce zavinili cyklisté pod vlivem alkoholu v celé zemi 786 nehod. Ne náhodou se proto policie letos zaměřuje ve zvýšené míře na kontrolu řidičů jízdních kol. Problémy se přitom nevyhýbají ani provozu na cyklostezkách. Zde jsou prakticky dvě příčiny nehod či kolizních situací - neukázněnost a neznalost pravidel.

Stezka pro cyklisty

Její začátek či konec je označen příkazovou dopravní značkou s vyobrazením kola na modrém podkladu. Cyklista se pohybuje při pravém okraji ve směru jízdy. Chodci na takto označenou komunikaci nesmí vstoupit s výjimkou situací, kdy ji překonávají napříč.

Stezka pro chodce a cyklisty se společným provozem

Oproti pouhé cyklostezce je přístupná též chodcům, cyklisté a chodci zde sdílí stejný prostor. Z provozního hlediska se jedná o nejsložitější případ. Cyklista se zde musí pohybovat vždy vpravo ve směru jízdy, s výjimkou objíždění, předjíždění, otáčení, odbočování a vjíždění na stezku; při tom nesmí ohrozit chodce jdoucí po stezce. Oproti tomu směr pohybu chodců zde zákon neupravuje; chodci jsou povinni chovat se ohleduplně k cyklistům. Chodci by se zde zbytečné neměli zastavovat, a už vůbec ne v hloučcích, aby neblokovali pohyb cyklistů a ostatních chodců. Totéž platí pro bruslaře. Nevhodné je zde venčení psů. Cyklisté musí přizpůsobit rychlost jízdy dopravní situaci. Chodci by neměli prudce měnit směr a rychlost pohybu. Žádný zákon ještě neudělal lidi lepšími, a tak zde na prvním místě platí potřeba vzájemné ohleduplnosti a také zvýšená pozornost a opatrnost.

Stezka pro chodce a cyklisty s odděleným provozem

Cyklisté a chodci zde mají zřetelné oddělené pruhy, což bývá zvýrazněno vodorovným dopravním značením a někdy také odlišnou materiálovou skladbou. Zde je chodec povinen užívat pruh vyznačený pro chodce a cyklista pruh vyznačený pro cyklisty. Pruh vyznačený pro chodce může cyklista užít pouze při objíždění, předjíždění, otáčení, odbočování a vjíždění na stezku pro chodce a cyklisty. Přitom nesmi ohrozit chodce jdoucí v pruhu vyznačeném pro chodce. Martin Habuda, cyklokoordinátor zlínské radnice