Na \u00fazk\u00e9, hrbolat\u00e9 a z\u00e1rove\u0148 velmi frekventovan\u00e9 cest\u011b mezi Otrokovicemi a Kvasicemi to prakticky ka\u017ed\u00fd den zav\u00e1n\u00ed karambolem. V hust\u00e9m provozu se tudy toti\u017e mezi automobily propl\u00e9taj\u00ed cyklist\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Pl\u00e1novan\u00e1 trasa z Otrokovic do Kvasic m\u00e1 zbavit bl\u00edzkou frekventovanou silnici cyklist\u016f.<\/p>\n\n\n\n
Ti nejen\u017ee hazarduj\u00ed se sv\u00fdm zdrav\u00edm, ale tak\u00e9 po\u0159\u00e1dn\u011b zat\u00e1p\u00ed \u0159idi\u010d\u016fm. Jenom\u017ee. Pokud se cht\u011bj\u00ed dostat na kole nap\u0159\u00edklad do pr\u00e1ce, nemaj\u00ed kudy jinudy.<\/p>\n\n\n\n
\u201eZvl\u00e1\u0161\u0165 kdy\u017e je p\u011bkn\u011b, potk\u00e1v\u00e1m na cest\u011b cyklistu co dvacet metr\u016f. P\u0159itom jsou tady kv\u016fli ujet\u00fdm b\u0159eh\u016fm a \u00fazk\u00e9 silnici ohro\u017een\u00fdm druhem, zvl\u00e1\u0161\u0165, kdy\u017e se v protism\u011bru objev\u00ed autobus,\u201c popisuje sv\u00e9 zku\u0161enosti z inkriminovan\u00e9ho \u00faseku \u0159idi\u010dka Pavla Kola\u0159\u00edkov\u00e1. Pomoci m\u00e1 nov\u00e1 cyklostezka, o kter\u00e9 se mluv\u00ed ji\u017e l\u00e9ta.<\/p>\n\n\n\n
\u201eTen n\u00e1pad se mi zamlouv\u00e1,\u201c m\u00edn\u00ed Pavla Kola\u0159\u00edkov\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Ano \u0159\u00edk\u00e1 jej\u00ed v\u00fdstavb\u011b tak\u00e9 p\u0159edseda Krajsk\u00e9ho svazu cyklistiky Zl\u00edn Michal Mr\u00e1\u010dek.<\/p>\n\n\n\n
\u201ePo\u010det rekrea\u010dn\u00edch cyklist\u016f je dnes u\u017e tak obrovsk\u00fd, \u017ee si novou trasu rozhodn\u011b zaslou\u017e\u00ed. Zvl\u00e1\u0161\u0165 v tak choulostiv\u00e9m \u00faseku. Zejm\u00e9na s d\u011btmi m\u00e1 pohyb po silnici Otrokovice \u2013 Kvasice k ide\u00e1lu hodn\u011b daleko,\u201c upozor\u0148uje Mr\u00e1\u010dek.<\/p>\n\n\n\n
Starostov\u00e9 z p\u0159ilehl\u00fdch obc\u00ed, B\u011blova a Kvasic, v\u0161ak maj\u00ed obavy, \u017ee ani po dostavb\u011b cyklostezky tento probl\u00e9m nezmiz\u00ed. \u201ePro lidi, kte\u0159\u00ed jezd\u00ed na kole do Otrokovic do pr\u00e1ce a zp\u011bt nem\u00e1 stezka valn\u00fd smysl. N\u011bkte\u0159\u00ed by si zajeli n\u011bkolik kilometr\u016f,\u201c upozor\u0148uje starosta Kvasic Lubom\u00edr Musil.<\/p>\n\n\n\n
Ve stejn\u00e9m duchu hovo\u0159\u00ed i starosta B\u011blova Ji\u0159\u00ed P\u0159ececht\u011bl. \u201eP\u0159i j\u00edzd\u011b ve sm\u011bru z B\u011blova na Kvasice bude muset cyklista \u0161lapat po silnici a\u017e k jezu p\u0159ed Otrokovicemi, co\u017e asi mnoh\u00e9 odrad\u00ed. Snad si ale lid\u00e9 brzy zvyknou, p\u0159ece jen je rozd\u00edl v j\u00edzd\u011b po rozbit\u00e9 silnici a nov\u00e9 cyklostezce,\u201c douf\u00e1 starosta.<\/p>\n\n\n\n
Jak Kvasic\u00edm, tak i B\u011blovu by se proto l\u00edbilo, kdyby trasa vedla po prav\u00e9m b\u0159ehu Moravy a byla by ob\u011bma obc\u00edm mnohem bl\u00ed\u017e. Tato mo\u017enost se, ale nejev\u00ed p\u0159\u00edli\u0161 nere\u00e1ln\u011b.<\/p>\n\n\n\n
\u201eM\u011blo se na to myslet p\u0159ed deseti lety, kdy se stezka za\u010d\u00ednala pl\u00e1novat. Dnes u\u017e se s t\u00edm nic neud\u011bl\u00e1, v\u0161echny dokumenty jsou p\u0159ipraveny na veden\u00ed trasy po lev\u00e9m b\u0159ehu,\u201c kr\u010d\u00ed rameny Lubom\u00edr Musil.<\/p>\n\n\n\n
P\u0159\u00edpadn\u00e9 cyklostezce na prav\u00e9m b\u0159ehu nav\u00edc stoj\u00ed v cest\u011b \u0159ada p\u0159ek\u00e1\u017eek. \u201eA\u0165 u\u017e je to z\u00e1meck\u00fd park, do kter\u00e9ho n\u00e1s necht\u011bj\u00ed pam\u00e1tk\u00e1\u0159i pustit, syst\u00e9m protipovod\u0148ov\u00e9 ochrany, jen\u017e se na b\u0159ehu \u0159eky p\u0159ipravuje nebo ochrann\u00e9 p\u00e1smo p\u0159epadov\u00e9ho kan\u00e1lu. To se t\u00e1hne od Kvasic a\u017e po B\u011blov,\u201c vyjmenoval Ji\u0159\u00ed Dur\u010f\u00e1k ze Sdru\u017een\u00ed obc\u00ed pro rozvoj Ba\u0165ova kan\u00e1lu a vodn\u00ed cesty.<\/p>\n\n\n\n
Na lev\u00e9m b\u0159ehu nav\u00edc podle v\u0161eho nebude m\u00edt sdru\u017een\u00ed obc\u00ed v\u011bt\u0161\u00ed probl\u00e9my se z\u00edsk\u00e1v\u00e1n\u00edm pozemk\u016f nutn\u00fdch pro zah\u00e1jen\u00ed v\u00fdstavby. Drtivou v\u011bt\u0161inu z nich toti\u017e spravuje Povod\u00ed Moravy, kter\u00e1 by je bez probl\u00e9m\u016f m\u011bla na sdru\u017een\u00ed p\u0159ev\u00e9st. \u201eP\u00e1r pozemk\u016f vlastn\u00ed i soukromn\u00edci, se kter\u00fdmi nyn\u00ed jedn\u00e1me nebo budeme jednat. Zat\u00edm nev\u00edm o \u017e\u00e1dn\u00e9m, kter\u00e9mu stezka vad\u00ed,\u201c sd\u011blil mana\u017eer Dur\u010f\u00e1k.<\/p>\n\n\n\n
Investorem cyklostezky m\u00e1 b\u00fdt Sdru\u017een\u00ed obc\u00ed pro rozvoj Ba\u0165ova kan\u00e1lu a vodn\u00ed cesty, jeho\u017e \u010dlenov\u00e9 pravd\u011bpodobn\u011b daj\u00ed vzniku 4,5 kilometrov\u00e9 trasy na dne\u0161n\u00edm jedn\u00e1n\u00ed zelenou. N\u00e1klady na v\u00fdstavbu cyklostezky p\u0159es\u00e1hnou desetimilionovou hranici.<\/p>\n\n\n\n
Jejich podstatnou \u010d\u00e1st by m\u011bly pokr\u00fdt dotace z Region\u00e1ln\u00edho opera\u010dn\u00edho programu St\u0159edn\u00ed Morava, o n\u011b\u017e hodl\u00e1 sdru\u017een\u00ed obc\u00ed za\u017e\u00e1dat. V ide\u00e1ln\u00edm p\u0159\u00edpad\u011b by se mohlo za\u010d\u00edt stav\u011bt v druh\u00e9 polovin\u011b p\u0159\u00ed\u0161t\u00edho roku (2013).<\/p>\n\n\n\n
\u201eNa sezonu 2014 by pak cyklostezka m\u011bla b\u00fdt stoprocentn\u011b p\u0159ipravena,\u201c \u0159\u00edk\u00e1 mana\u017eer Ji\u0159\u00ed Dur\u010f\u00e1k.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
\u00dasek Kvasice \u2013 Otrokovice je sou\u010d\u00e1st\u00ed takzvan\u00e9 Moravsk\u00e9 stezky. Ta je jednou z hlavn\u00edch cyklotras \u010cesk\u00e9 republiky a prot\u00edn\u00e1 Moravu od severu k jihu. Vede p\u0159ev\u00e1\u017en\u011b v bl\u00edzkosti \u0159eky Moravy. Stezka za\u010d\u00edn\u00e1 na moravsko-polsk\u00e9m pomez\u00ed a p\u0159es Jesen\u00edky, Litovelsk\u00e9 Pomorav\u00ed a Hanou p\u0159ech\u00e1z\u00ed do Dolnomoravsk\u00e9ho \u00favalu. V z\u00e1v\u011bre\u010dn\u00e9 \u010d\u00e1sti k\u0159i\u017euje lednicko- valtick\u00fd are\u00e1l a kon\u010d\u00ed a\u017e u Znojma. Jej\u00ed trasa vede a\u017e na v\u00fdjimky po m\u00e9n\u011b frekventovan\u00fdch silnic\u00edch ni\u017e\u0161\u00edch t\u0159\u00edd a speci\u00e1ln\u011b budovan\u00fdch cyklostezk\u00e1ch.<\/p>\n\n\n\n