Přípravné práce: cyklostezka

Projektovou studii financovalo sdružení obcí celkem 500.000,-kč a Zlínský kraj přidal dalších 500.000,-kč. Z toho na obec Bělov připadla finanční částka ve výši 24.000,-kč.

Na výše zmíněnou studii navazuje projektová dokumentace k územnímu případně stavebnímu řízení již financovaná jednotlivými městy a obcemi, kterými plánovaná cyklotrasa probíhá.

Základní informace o cyklotrase v obci Bělov:
Celý průběh trasy je rozdělen do tří částí.

• Část č.1 v součastné době neřešená tj. trasa z obce Kvasice k jezu Bělov doposud neupřesněno umístění (levý či pravý břeh řeky Moravy).
• Část č.2 Zpracovaná studie bez dalšího stupně projektové dokumentace - napojení cyklotrasy do obce v délce cca 200m a rekonstrukce účelové komunikace směr Moravní lávka.
• Část č.3 V součastné době realizovaná 5b. stavba – Bělov – 2.etapa na úrovni DUR v délce 711,13m.

Jedná se o realizaci cyklostezky, zajišťující pro cyklistickou (a pěší) dopravu bezpečné připojení obce Bělov na páteřní cykloturistickou trasu C 47, vedenou podél toku řeky Moravy a následně i Baťova kanálu. Cyklostezka je řešena jako nová nemotoristická komunikace se živičnou konstrukcí. Je vedena v délce 247 m od Bělovského jezu pod svahem silničního tělesa silnice III/36745 až k napojení na stávající zpevněnou účelovou komunikaci vedoucí od silnice III/36745 k lávce přes Moravu do centrální části Otrokovic – Bahňáku (po této komunikaci je v současnosti vedena značená cyklotrasa C 47). Dále je trasa vedena v délce 274 m po zemním tělese bývalého struskovou Teplárny Otrokovice a.s. až k Širokému potoku a v délce 133 m po jeho pravém břehu k napojení na stávající účelovou komunikaci a po ni v délce 57 m vedena k napojení na silnici III/36745 cca 200m před obcí Bělov. Zbývající úsek po obec bude řešen až po vyjasnění majetkoprávních vztahů jako 5c stavba.

Stezka je řešena se základní šířkou 2,50m, pouze úsek účelové komunikace má šířku 3,00m. Protože stezka není ve 2.etapě dotažena až po obec Bělov, kdy důvodem jsou zejména nevyjasněné majetkoprávní vztahy neumožňující průchod územím, není ze stejného důvodu reálné i připojení veřejného osvětlení cyklostezky na rozvod VO v obci. Z toho důvodu je navrženo veřejné osvětlení s využitím solárního osvětlení napájeného fotovoltaickými články. Osvětlení tedy nevyžaduje žádné kabelové rozvody.

Osvětlení cyklostezky bude realizováno pomocí solárních svítidel např.typ AH 941 – 40W s akumulátorem s pracovním napětím 12,5V. Jako zdroj jsou ve svítidle použity zdroje LED, zajišťující rovnoměrné světelné pokrytí. Předpokládaná rozteč svítidel je 20 až 25 metrů.

Vzhledem ke skutečnosti, že cyklostezka je chápána jako jeden celek, žádosti o dotace se budou podávat ve větším „balíku“. V součastné době je připravena projektová dokumentace cyklotrasy z Kroměříže s ukončením ve sportovním areále FC Kvasice. Cyklotrasa od Bělovského jezu směrem až do Uherského Ostrohu je v různém stupni rozpracovanosti, kdy některé úseky jsou v součastné době i zbudovány.

Obec Bělov uhradila a za projektovou dokumentaci k územnímu řízení částku 30.000,-kč.

Financování projektu by mělo probíhat z následujících finančních zdrojů:

Začátkem tohoto týdne byla zveřejněna výzva na předkládání projektů:

• NUTS II Střední Morava - opatření 1.3. Bezmotorová doprava
• Dále dle schválených "Pravidel pro poskytování příspěvků na výstavbu a údržbu cyklistických stezek pro rok 2008" ze Státního fondu dopravní infrastruktury.(SFDI)

Jestliže se podaří obci získat stavební povolení na výše uvedenou stavbu máme zájem již v roce 2008 požádat o finanční dotaci a zahájit přípravné a stavební práce. Celkové finanční náklady se na naši část cyklotrasy pohybují kolem 3 milionů korun z nichž až o 92,5% finančních prostředků se musíme pokusit získat z veřejných zdrojů.

Jiří Přecechtěl, starosta obce